O total de R$ 5, 159 bilhões em emendas ao Plano Plurianual (PPA) da União para o período financeiro de 2012 a 2015 proposto ontem (21) pelo senador Vital do Rêgo (PMDB-PB) para ser destinado a investimentos no Estado da Paraíba foi muito bem recebido pela sociedade paraibana, em especial pela reitora da Universidade Estadual da Paraíba (UEPB), Marlene Alves Lima (PC do B), que em entrevista a assessoria de comunicação do parlamentar agradeceu a emenda de R$ 150 milhões para a construção da Central de Aulas da Universidade. “Vital marcou seu nome na história da UEPB”, disse a reitora.
Segundo ela, a emenda de R$ 150 milhões proporcionará a consolidação de um sonho de 45 anos da UEPB, que é a construção da Central de Aulas da Universidade Estadual da Paraíba (UEPB). “A Central de Aulas é o marco do processo de desenvolvimento e expansão da UEPB, que está sendo construída no Campus I, em Bodocongó. Ela abrigará a nova sede do Centro de Educação (CEDUC), que inclui os cursos de História, Geografia, Pedagogia, Filosofia e Letras, como também cursos do CCSA a exemplo de Comunicação Social. Eu aprendi muito com meu pai sobre a importância da instituição, por isso vou continuar investindo na universidade”, destacou Vital.
Atualmente, o CEDUC possui cerca de três mil alunos, 150 professores, 30 funcionários, quatro departamentos, um mestrado, cinco cursos de graduação, vários núcleos de pesquisa e especializações, necessitando de um espaço específico para congregar todos eles. O empreendimento também agregará os cursos do Centro de Ciências Sociais e Aplicada (CCSA).
Tanto o senador peemedebista como a reitora reconhecem que a UEPB é o maior patrimônio e a maior esperança de Campina Grande. Para eles, investir no ensino superior é uma forma de melhorar a condição de vida pessoal, social e profissional das pessoas, pois leva os cidadãos a terem uma visão mais contextualizada de mundo, permitindo uma leitura mais real e concreta de todos os fenômenos que os cercam.
Marlene Alves, afirmou ainda que a questão da falta de infraestrutura é a principal debilidade da instituição. Para ela a emenda de Vital do Rêgo vem a consolidar essa estrutura física, o que permitirá a integração dos cursos da UEPB, proporcionando uma melhor qualidade de ensino a todos os estudantes.
Segue abaixo as outras emendas do senador Vital do Rêgo propostas apresentadas à Comissão Mista de Planos, Orçamentos Públicos e Fiscalização do Congresso Nacional, da qual é presidente.
Duplicação da BR-230- A primeira emenda proposta pelo senador Vital do Rêgo destina R$ 1,5 bilhão para duplicação de mais de 356 km da BR-230 entre Campina Grande e Cajazeiras, em continuidade ao trecho já duplicado no Programa de Aceleração do Crescimento (PAC).
Porto de Cabedelo- No intuito de reforçar a estrutura de acostagem do porto, Vital do Rêgo apresentou emenda no valor de R$ 450 milhões tendo em vista que o PAC 2 aprofundou o canal de acesso a bacia de evolução de cerca de 9,15 m para 11,5 m, no mínimo. “A nova profundidade, em fase de homologação, praticamente duplicará a capacidade operacional do Porto, tornando-se oportuna a construção de novo terminal multiuso e reforçando a necessidade de um terminal turístico para passageiros”, avaliou.
Açude Grande- A terceira emenda do senador destina R$ 30 milhões para revitalização e despoluição do Açude Grande, em Cajazeiras, e revitalização das áreas do entorno. “A combinação de aspectos ambientais desfavoráveis propicia a proliferação de vetores, submetendo a população a doenças infectocontagiosas. Além disso, a falta de proteção das margens provoca erosões e permite o avanço das águas em direção às baixadas, desabrigando os moradores e colocando em risco o patrimônio público e privado”, alertou o parlamentar.
Aeroportos – Pensando na melhoria da aviação regional, o senador Vital do Rêgo propôs uma emenda para que seja aplicado R$ 500 milhões na adequação da infraestrutura dos aeroportos de Patos, Sousa, Cajazeiras, Campina Grande e Castro Pinto (Bayeux).
Em seu Twitter, Vital disse que a emenda visa à melhoria tecnológica para segurança de voo e autonomia em operações noturnas e capacidade de processamento de aeronaves de maior porte nos principais centros dinâmicos do Estado.
Turismo- Vital do Rêgo propôs a elaboração e a implantação de plano integrado de aproveitamento sustentável turístico no entorno da rodovia estadual PB-008, garantindo benefícios sociais e econômicos tanto agora quanto para as gerações futuras. A emenda está orçada em R$ 100 milhões.
Porto de Águas Profundas- A sétima emenda apresentada ao PPA 2012/2015 prevê a destinação de R$ 1 bilhão para a instalação do Porto de Águas Profundas na porção terminal do Ramal Paraibano da Nova Transnordestina, em Lucena.
Polícia Federal- Com o objetivo de dotar o Departamento de Polícia Federal de condições operacionais adequadas ao cumprimento das suas atribuições, em nova sede, Vital prevê a destinação de R$100 milhões para construção da Superintendência. De acordo com a proposta, o Departamento contará com heliponto, sistemas de controle de acesso, circuito fechado de TV, automação predial, entre outros aparatos de segurança.
“O objetivo é fortalecer a instituição para garantir efetividade às políticas públicas de prevenção e combate ao crime organizado”, revelou.
Bacia do Rio Taperoá- Em defesa da recuperação e uso sustentável dos recursos naturais da Bacia do Rio Taperoá, Vitalzinho propôs uma emenda no valor de R$ 100 milhões para salvar a Bacia. Ao longo de 150 km, o rio banha e abastece 25 municípios do Cariri, do Seridó e de Curimataú, entre os quais Campina Grande.
Vital lembrou que ao longo dessas últimas cinco décadas, a Bacia vem sofrendo expressiva degradação ambiental, causada por práticas rudimentares de manejo agropecuário. “A poluição completa o triste quadro, tendo em vista a baixa cobertura em serviços de saneamento básico, com consequente manejo inadequado de esgoto e lixo residenciais, além da deposição de resíduos químicos oriundos do cultivo agrícola”, lamentou.
Transnordestina- A décima emenda individual ao PPA 2012-2015 da União adiciona R$1,29 bilhão ao valor original da Nova Transnordestina. A proposta trata da inclusão do Ramal Paraibano (EF-225) na Nova Transnordestina, com aproximadamente 516 km entre Cabedelo (PB) e o entroncamento com a EF-116, em Lavras da Mangabeira (CE). Vital do Rêgo disse que a inclusão do Ramal Paraibano é fundamental para tornar o trecho apto a receber as composições do restante da malha e distribuir as cargas em Itabaiana, em direção a Cabedelo, Recife e Natal.
Assessoria
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