2º transformador chega ao Porto de Suape e escolta deve provocar novas interdições em rodovias da PB

Segundo transformador chega ao Porto de Suape e escolta deve provocar novas interdições em rodovias da Paraíba

Carga pesada. Um novo gigante deve percorrer lentamente as estradas da Paraíba e provocar novas interdições. Um segundo transformador gigante de energia eólica deverá ser transportado do Porto de Suape, em Pernambuco, até o município de Nova Palmeira, no Seridó da Paraíba, a partir do mês de maio.

O equipamento, que já está em Suape desde o mês de março, também fará parte do Complexo Eólico Serra da Palmeira.

O equipamento tem 250 toneladas e 1,2 metros de comprimento. Também tem 4,2 metros de largura e 4,5 metros de altura.  Ele foi produzido na China e transportado ao país pela CTG Brasil, empresa responsável pela construção da subestação no interior paraibano.

Segundo a CET Brazil, o equipamento tem como função transformar energia eólica em elétrica, levando tal tipo de energia para o sistema elétrico nacional. O equipamento foi produzido na China e chegou ao país por meio de navio

Assim como ocorreu com o primeiro transformador, este segundo equipamento deverá ser transportado pela ‘carreta gigante’ que acabou ficando conhecida como ‘carreta do transformador’.

A carreta tem 113,7 metros de comprimento e todo o comboio pesa 600 toneladas.

O percurso da ‘carreta do transformador’ terá cerca de 400 km, partindo do Porto de Suape, no município de Cabo de Santo Agostinho, na região do Grande Recife. Até chegar em Nova Palmeira, no Seridó, ela deve passar pelas BRs 101 e 230, além da PB-177, esta última entre Soledade e Nova Palmeira.

O primeiro transformador já chegou ao destino

O primeiro transformador de energia eólica de 250 toneladas que percorreu as estradas da Paraíba por quase 15 dias, chegou, ao seu destino final, o Parque Eólico Serra da Palmeira, localizado no Seridó paraibano, no último final de semana. Ao todo, foram 19 dias de transporte, desde Cabo de Santo Agostinho, em Pernambuco.

Segundo a Polícia Rodoviária Federal (PRF), o trajeto nas BR’s totalizou aproximadamente 348 quilômetros, de Cabo de Santo Agostinho até Soledade, quando o comboio entrou nas rodovias estaduais e passaram a ser responsabilidade do Departamento de Estradas e Rodagens (DER). Desse total, 222 quilômetros foram em território paraibano.

Quando saiu de Soledade, o transporte do transformador seguiu pela PB-177 para Nova Palmeira, onde será instalado, uma distância de aproximadamente 50 quilômetros. Assim, somando o total de quilômetros do trajeto nas BR’s e o caminho pela rodovia estadual, o caminho percorrido foi de quase 400 quilômetros.

Severino Lopes

PB Agora