Ford anuncia que New Fiesta 2014 com novo design chega ao mercado em abril

 A Ford está antecipando que a chegada do novo Ford Fiesta deverá acontecer em abril deste ano. O anúncio foi feito essa semana durante o Salão do Automóvel de Detroit, nos Estados Unidos. O novo modelo, na versão hatch será produzido na fábrica de São Bernardo do Campo (SP). O sedã ainda continuará sendo importado do México.
Apresentado no Salão de Paris, no fim do ano passado o New Fiesta passou por uma modificação robusta, principalmente na dianteira que foi inteiramente renovada, com destaque para o tamanho da grade, que já é um padrão na maior parte dos carros da Ford. Os faróis ficaram mais estreitos e arrojados.

Segundo as primeiras informações liberadas pela montadora, o New Fiesta terá novidades importantes no conjunto mecânico, a principal delas será a adoção do motor 1.5 16V, o bloco estará disponível para as versões S e SE. Essa última em sua configuração SE também poderá vir equipada com um novo motor 1.6l Sigma 16V (mais potente) com potência próxima de 130 CV, esse será o único motor disponível para a versão top de linha do New Fiesta, a Titanium. Além disso outro destaque importante é adoção de um caixa de câmbio automatizada de seis marchas com dupla embreagem, semelhante a utilizada no novo EcoSport.

Outro ponto importante é que para passar a produzir o Fiesta em solo nacional, a Ford, realizou diversos testes e ajustes no carro, rodando milhares de quilômetros para achar o melhor acerto de itens como suspensão e câmbio, visando deixá-lo mais adequado as condições de rodagem e perfil de pilotagem do consumidor brasileiro.
O novo Fiesta foi considerado uma das principais atrações da Ford para o Salão de Paris, no final do ano passado, o Fiesta 2014 incorpora uma nova fase de designers da montadora e busca inspiração em lançamentos recentes, como a nova geração do Fusion e as versões ST do Focus. A dianteira foi praticamente toda redesenhada, ganhando, nova grade, capô, para-choque e mudanças nos faróis.

As laterais mudaram pouco, incorporando apenas rodas de liga leve com novos desenhos. Atrás, a Ford não mexeu em quase nada e mudou apenas a disposição das luzes nas lanternas. O interior recebeu mudanças significativas, como console central redesenhado e apliques em black piano no painel, ao invés dos anteriores na cor prata.

Por GSousaNetto