Aprovado exclusão de Cofins e PIS/Pasep de cooperativas de transporte

Os valores repassados aos seus associados pelas cooperativas de transporte de passageiros poderão ser excluídos da base de cálculo da Cofins e do PIS-Pasepque essas entidades pagam. O benefício está previsto em proposta aprovada nesta quinta-feira (20) pela Comissão de Serviços de Infraestrutura (CI). A matéria ainda depende de aprovação na Comissão de Assuntos Econômicos (CAE), na qual receberá decisão terminativa , antes de ser encaminhada à Câmara dos Deputados.

O Projeto de Lei (PLS 336/11) é de autoria da senadora Marta Suplicy (PT-SP) e acrescenta a determinação na Medida Provisória 2.158-35/01, que altera a legislação da Cofins e do PIS/Pasep. Ao justificar o projeto de lei, a autora afirmou que a medida contribuirá para aumentar a formalização do trabalho em cooperativas. Além disso, ressaltou, a medida vai aumentar a competitividade no mercado, o que resulta em melhoria da prestação do serviço de transporte de passageiros, incluído o escolar.

Para a senadora, a incidência do Cofins e do PIS/Pasep sobre a renda proveniente de serviços prestados por cooperados sob intermediação de cooperativas desestimula o associativismo e favorece a permanência dos profissionais como autônomos ou a trabalharem na informalidade, gerando menos arrecadação de impostos e de contribuições para a Previdência Social.

Apesar de considerar que a proposta possa resultar em melhoria para o transporte brasileiro, o relator da matéria na CI, senador Walter Pinheiro (PT-BA), afirmou que a medida não é suficiente. Em sua avaliação, a maior parte cidades brasileiras é servida por transporte coletivo de má qualidade. Para ele, é fundamental capacitar os órgãos técnicos das prefeituras e treinar motoristas para, assim, mudar antigas práticas do setor.

– Não é exagero afirmar que o transporte coletivo na esmagadora maioria das cidades brasileiras está muito aquém do que merece o povo brasileiro. De fato, o que no geral encontramos são veículos lotados e ruins, com piso alto, elevadíssimo nível de ruído, suspensões duras, veículos muitas vezes velhos e com manutenção precária, baixa frequência de linhas, horários não confiáveis, carência na oferta de sistemas de alta capacidade, como metrôs e trens suburbanos, apenas para citar alguns dos muitos problemas que afetam esse serviço básico para a cidadania – disse Walter Pinheiro.

Agência Senado